四個步驟掌握路面磚設備隔振設計

來源：銀馬實業(yè) 瀏覽：- 發(fā)布日期：2017-04-11 17:27:36【大中小】

路面磚設備一次隔振動力參數(shù)初步設計

只考慮X方向振動隔離效果，初步確定一次隔振彈簧總剛度k1x，按照剛度分配原則，即預防出現(xiàn)搖擺振動的條件，初步確定單保佑彈簧剛度，再根據(jù)振動位移確定一次隔振彈簧、工作、極限變形量及對應的彈性力，提供設計或選用一次隔振彈簧的原始數(shù)據(jù)。

路面磚設備二次隔振動力參數(shù)初步設計

只考慮X方向振動隔振效果，初步確定二次隔振質(zhì)量m2和二次隔振彈簧剛度k2x，按照剛度分配原則，確定一只彈簧剛度，再根據(jù)振動位移Bxmax或δmax確定二次隔振彈簧、工作和極限變形量及對應的彈性力，提供設計二次隔振彈簧的原始設計參數(shù)。

路面磚設備隔振彈簧設計

根據(jù)隔振器動力參數(shù)設計提供的各種規(guī)格彈簧、工作和極限變量及其對應的彈性力，分設計各種規(guī)格彈簧。

路面磚設備隔振器參數(shù)的校核計算

首先校核計算隔振彈簧水平方向的剛度及動力穩(wěn)定性，其次根據(jù)動力參數(shù)的設計和確定的彈簧參數(shù)，校核計算隔振系數(shù)的穩(wěn)定解振幅、傳給基礎的動載荷幅值以及絕對運動或相對運動的位移量，這包含有垂直和水平兩個方向的參數(shù)校核計算。

最后，提請注意路面磚設備隔振設計時必須預防出現(xiàn)搖擺振動的條件。